Intendentes y diputados denuncian que el Gobierno nacional no ejecuta recursos clave para obras viales y convocan a una movilización en el Palacio de Hacienda.
La tensión política por el estado de las rutas nacionales suma un nuevo capítulo. Este martes, el ministro bonaerense de Infraestructura, Gabriel Katopodis, encabezará una movilización junto a intendentes hacia el Palacio de Hacienda para reclamar por la retención de fondos destinados a obras viales y exigir definiciones al ministro de Economía, Luis Caputo.
La protesta se da en paralelo a una ofensiva legislativa: un grupo de diputados denunció que el Gobierno nacional retiene más de $1,1 billones que, por ley, deberían destinarse al mantenimiento de rutas a través del impuesto a los combustibles.
Reclamo por fondos millonarios sin ejecutar
Según el planteo de los legisladores de Fuerza Patria, el Estado nacional no está cumpliendo con la asignación específica del impuesto a los combustibles, que establece que el 28,8% de lo recaudado debe ir al Sistema Vial Integrado (SISVIAL).
El monto retenido asciende a $1.165.491.000.000 desde 2024 hasta la actualidad, una cifra que consideran clave para atender el deterioro de la red vial en distintos puntos del país.
“La situación es grave porque no se trata de fondos de libre disponibilidad”, señalaron, al tiempo que advirtieron que esta subejecución contrasta con el estado crítico de muchas rutas nacionales, donde en los últimos meses se registraron accidentes fatales, especialmente en trazas como las rutas 3 y 5.
Katopodis suma presión con una movilización
En este contexto, Katopodis buscará visibilizar el reclamo con una marcha que contará con el respaldo de más de cien intendentes nucleados en la Federación Argentina de Municipios (FAM).
El eje del planteo no solo apunta a la reactivación de las obras paralizadas, sino también al impacto del aumento de los combustibles, que —según indicaron— se incrementaron cerca de un 23% desde el inicio del conflicto en Medio Oriente.
“Cada vez que cargas nafta, un tercio del costo va al Estado nacional. El Gobierno se está quedando con la plata y sin hacer una sola obra vial”, cuestionó el ministro bonaerense en los días previos.
Además, los jefes comunales pedirán retrotraer el precio de los combustibles a valores de marzo y reactivar los proyectos de infraestructura frenados, muchos de los cuales dependen directamente de los fondos que hoy están en discusión.
Un conflicto que escala
El reclamo combina presión política, institucional y territorial. Mientras los diputados avanzan con denuncias formales, los intendentes buscan trasladar el conflicto a la calle para amplificar el impacto.
Fuente: DIB.