El Ministerio de Transporte de la provincia de Buenos Aires, bajo la conducción de Martín Marinucci, llevó adelante una serie de operativos de seguridad vial durante el primer fin de semana de 2025 en el marco del Operativo de Sol a Sol, una iniciativa encabezada por el gobernador Axel Kicillof para reforzar los controles en la Costa Atlántica y puntos estratégicos de la provincia.
Durante los operativos se realizaron 2.997 controles a vehículos particulares, que arrojaron 202 infracciones en total. De estas, 16,33% estuvieron relacionadas con alcoholemia positiva. Además, muchas de las infracciones estuvieron vinculadas a la falta o adulteración de la Verificación Técnica Vehicular (VTV), un requisito obligatorio para garantizar la seguridad de los vehículos en circulación.
Entre las localidades donde se desplegaron retenes se encuentran Valeria del Mar, Ostende, Mar de Ajó, Villa Gesell, Pinamar, San Clemente, Cariló, Mar del Plata, Hudson, Quilmes, Maipú, Mar del Tuyú, Tordillo y Avellaneda, entre otros destinos clave.
El impacto de la alcoholemia y la importancia de la VTV
El cumplimiento de la Ley de Alcohol Cero al volante fue uno de los puntos destacados durante los controles. Respecto a la VTV, desde el Ministerio de Transporte remarcaron que su cumplimiento es esencial: “Asegura el correcto funcionamiento del vehículo en los corredores viales. Se trata del primer paso para alcanzar rutas seguras, es una forma de cuidarte a vos, a tu familia y al resto”.
Control en transporte público y de carga
En paralelo, las inspecciones abarcaron también terminales de ómnibus y rutas, donde los agentes fiscalizaron el estado de las unidades de transporte público automotor y fluvial de pasajeros. Se verificó la habilitación de las unidades, seguros al día y toda la documentación necesaria para operar.
Asimismo, se llevaron a cabo controles de carga en camiones para preservar el buen estado de las rutas y prevenir siniestros viales. Según explicaron desde la cartera, los vehículos con sobrepeso pueden representar un grave peligro al comprometer su capacidad de frenado, doblado y al generar un desgaste acelerado en la cinta asfáltica.